Questions / Réponses
Questions :
Pourquoi un gazole de qualité supérieure pour le marché vrac ?
Est-ce que Diesel Performance Eco est disponible partout ?
Qu’est ce qui prouve qu’on a bien mis l’additif dans le carburant lors du chargement ?
Y a-t-il une garantie des constructeurs de poids lourds ?
Est-ce que Diesel Performance Eco est un carburant sans soufre ?
Comment quantifier la réduction des émissions de CO2 ?
Est-ce que Diesel Performance Eco est compatible avec tous les véhicules du marché ?
Diesel Performance Eco peut-il être mélangé avec d’autres gazoles du marché ?
Réponses :
Pourquoi un gazole de qualité supérieure pour le marché vrac ?
Les motorisations et les normes évoluent et deviennent de plus en plus exigeantes dans le domaine des véhicules professionnels, c’est pourquoi Total a décidé de lancer le premier carburant Premium sur le marché du vrac professionnel.
Est-ce que Diesel Performance Eco est disponible partout ?
Oui, la distribution de Diesel Performance Eco s’appuie sur les dépôts de la logistique Total, dont le maillage permet de couvrir tout le territoire français. Par ailleurs, Diesel Performance Eco est disponible dans tous les dépôts Total.
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Qu’est ce qui prouve qu’on a bien mis l’additif dans le carburant lors du chargement ?
L’additivation se fait au bras de chargement de façon automatisée, sans intervention manuelle, et est encadrée par les procédures qualité très strictes de Total.
Des contrôles qualité sont effectués de façon périodique et systématique tout au long de la chaîne de fabrication et de distribution.
Y a-t-il une garantie des constructeurs de poids lourds ?
Oui, dès lors que Diesel Performance Eco répond aux exigences de la norme en vigueur (EN 590), il est couvert par la garantie constructeur. En effet, la norme EN 590 décrit les spécifications auxquelles un carburant doit souscrire pour être compatible avec le parc roulant.
Est-ce que Diesel Performance Eco est un carburant sans soufre ?
Dans le but de réduire les émissions polluantes, comme tous les carburants commercialisés depuis le 1er janvier 2009, Diesel Performance Eco a un taux de soufre inférieur ou égal à 10 ppm* de soufre.
Comment quantifier la réduction des émissions de CO2 ?
La réduction des émissions de CO2 est directement proportionnelle à la baisse de consommation mesurée lors des tests, et peut donc dépasser 3%* par km parcouru.
* 131 camions sur 332 en tests ont enregistré une baisse de consommation égale ou supérieure à 3% par rapport à un gazole de qualité ordinaire. Les essais réalisés ont montré un gain moyen de 1.3 %.
Qu’est-ce qu’un additif ?
Un additif est un composé chimique qui est incorporé en petites quantités au carburant pour en améliorer la qualité et la performance. Les additifs sont incorporés aux carburants pour en améliorer les performances. Chaque additif a une fonction précise et une efficacité qui dépend de ses composants et du dosage. C'est pourquoi le rôle des chercheurs est essentiel : ce sont eux qui synthétisent et assemblent les molécules qui permettent de constituer le cocktail le plus performant possible.
La composition de ces additifs étant propre à chaque pétrolier, leur efficacité peut varier d'une enseigne à l'autre.
Est-ce que Diesel Performance Eco est compatible avec tous les véhicules du marché ?
Oui, Diesel Performance Eco est bien entendu compatible avec la totalité des motorisations en circulation comme l’impose la réglementation, et peut être utilisé avec des moteurs anciens comme avec des moteurs récents.
Diesel Performance Eco peut-il être mélangé avec d’autres gazoles du marché ?
Oui, bien sûr Diesel Performance Eco est miscible sans aucun risque avec les autres gazoles du marché. Cependant, pour bénéficier pleinement des propriétés de DPE, il est préférable de l’utiliser sans le diluer en le mélangeant à d’autres gazoles.
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